GAZİPAŞA’DA yıllardır süregelen trafik ve otopark sorunu, vatandaşların ve araç sürücülerinin günlük yaşamını olumsuz etkilemeye devam ediyor. Özellikle şehir merkezindeki cadde ve bulvarlarda yaşanan yoğunluk, ilçenin trafik sorununu daha da belirgin hale getiriyor. İlçe genelinde artan motorlu taşıt sayısı, şehir merkezindeki trafik akışını olumsuz etkilerken, özellikle hafta içi yaşanan otopark sıkıntısı, vatandaşları ve esnafı zor durumda bırakıyor.
YOĞUNLUK ARTIYOR, SABIR TÜKENİYOR
Cumhuriyet Meydanı, Rasih Kaplan Caddesi, Mehmet Oğuz Bulvarı, Süleyman Gür Bulvarı, Pazaryeri Caddesi ve İnönü Caddesi gibi şehrin ana arterlerinde, özellikle akşam saatlerinde trafik yoğunluğu zirveye ulaşıyor. Mehmet Oğuz Bulvarı üzerinde, Denizkızı Kavşağı’ndaki ışıkların oluşturduğu bekleme süresi, Adliye önüne kadar araç kuyruklarının oluşmasına neden oluyor. Benzer şekilde Nüfus Kavşağı’ndaki yoğunluk, Rıza Büyükakça Caddesi boyunca SGK önüne kadar uzanan kuyruklarla sürücülere zorlu anlar yaşatıyor.
D-400 KARAYOLU ŞEHİR TRAFİĞİNİ AKSATIYOR
D-400 Karayolu’nun şehir merkezinden geçmesi, hem trafik akışını yavaşlatıyor hem de mevcut sıkıntıları katlıyor. Alternatif çevreyolu projesinin hayata geçirilmemiş olması, sorunun çözümünde büyük bir eksiklik olarak göze çarpıyor.
OTOPARK SIKINTISI RAHATSIZLIK VERİYOR
Gazipaşa’da otopark yetersizliği nedeniyle araç sürücüleri, araçlarını gelişi güzel park etmek zorunda kalıyor. Bu durum hem trafik akışını engelliyor hem de yayaların ve diğer sürücülerin şikayetlerine yol açıyor. Özellikle cadde ve bulvarlardaki park sorununun çözülememesi, trafik yoğunluğunu daha da artırıyor.
ÜCRETLİ OTOPARK UYGULAMASI GELİYOR
Gazipaşa Belediyesi’nin 2025 yılında hayata geçireceği ücretli otopark uygulaması, şehir merkezindeki birçok cadde ve sokakta zorunlu hale gelecek. Ancak bu uygulamanın, ilçedeki otopark ve trafik sorununa ne derece çözüm olacağı vatandaşlar tarafından merak ediliyor. Ücretli otopark uygulamasının araç yoğunluğunu azaltacağı düşünülse de, mevcut otopark alanlarının yetersizliği nedeniyle bu adımın yeterli olmayacağı yönünde eleştiriler var.
YENİ BİR ÇEVRE YOLUNA İHTİYAÇ VAR
Gazipaşa’nın trafik ve otopark sorunlarını çözmek adına iki önemli çözüm önerisi dikkat çekiyor bunlardan birincisi, çevreyolu projesi. İlçe halkı, D-400 Karayolu’na alternatif bir çevreyolu yapılmasının, şehir merkezindeki araç yoğunluğunu azaltabileceğini savunuyor.
Bir diğer öneri ise yeni yapılacak binalara otopark zorunluluğu getirilmesi. Yeni imar projelerinde müteahhitlere otopark yapma zorunluluğu getirilmesi, uzun vadede otopark sorununu önemli ölçüde çözebilir. Bu konu yerel yönetimin alacağı kararlar büyük önem arz ediyor.
VATANDAŞLAR SABIRSIZ
Gazipaşa’nın hızla büyüyen nüfusu ve artan araç sayısı, hem trafiği hem de otopark problemini daha da çekilmez hale getiriyor. Vatandaşlar, kalıcı çözümler için yerel yöneticilerden daha kapsamlı ve hızlı adımlar bekliyor. Özellikle çevreyolu projesi ve otopark planlarının bir an önce hayata geçirilmesi, Gazipaşa’nın kronikleşen trafik sorununa nefes aldırabilir. Gazipaşa halkı, sorunların çözümü için somut adımlar görmek istiyor. Ücretli otopark uygulamasının ise bir çözüm mü, yoksa yeni bir tartışma konusu mu olacağı 2025’te netlik kazanacak.
